弗林德斯大學(xué)無(wú)人駕駛巴士啟動(dòng)

在去年的8月份，校園助手為大家介紹了弗林德斯大學(xué) 將開(kāi)通無(wú)人駕駛太陽(yáng)能動(dòng)力校園接駁巴士服務(wù)的整體規(guī)劃。詳情請(qǐng)見(jiàn)：

科技前沿 | 弗林德斯大學(xué)將開(kāi)通無(wú)人駕駛+太陽(yáng)能動(dòng)力校園接駁巴士服務(wù)

而在10個(gè)月之后，弗林德斯大學(xué)的無(wú)人駕駛校園接駁巴士計(jì)劃迎來(lái)了最新進(jìn)展：全新的無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁巴士已于6月19日在弗林德斯大學(xué)唐思雷(Tonsley)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)校區(qū)正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。

弗林德斯大學(xué)校長(zhǎng)史蒂芬·格拉克先生(Mr Stephen Gerlach)（左）與南澳州運(yùn)輸、基建與當(dāng)?shù)卣?wù)部長(zhǎng)史蒂芬·諾爾先生(Mr Stephan Knoll)（右）在弗林德斯大學(xué)唐思雷校區(qū)為“弗林德斯快線(Fliners Express)”自動(dòng)駕駛接駁巴士進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)揭幕。

本次的無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁巴士試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)也是為期5年的自動(dòng)駕駛技術(shù)試行計(jì)劃部分在南澳州公共道路上的首次亮相。

“弗林德斯快線”項(xiàng)目（Fliners Express, 簡(jiǎn)稱(chēng)’FLEX’）獲得了南澳州政府和行業(yè)合作伙伴的共同投資支持，該項(xiàng)目將會(huì)在鄰近的克洛韋利公園火車(chē)站(Clovelly Park Train Station)和唐思雷主裝配大樓(簡(jiǎn)稱(chēng)’MAB’)之間的區(qū)域?yàn)橥ㄇ谌藛T提供“第一英里-最后一英里”接駁巴士服務(wù)(指各種覆蓋通勤者住家/辦公地點(diǎn)或其他目的地與火車(chē)/巴士站點(diǎn)之間較遠(yuǎn)距離的交通接駁服務(wù))，同時(shí)也將連接南大街主干道上的若干公交站點(diǎn)與唐思雷開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的全部商戶。

在1年之內(nèi)，接駁巴士的運(yùn)營(yíng)范圍將擴(kuò)展至弗林德斯醫(yī)療中心和弗林德斯大學(xué)貝德福德公園主校區(qū)，并隨后利用整個(gè)貝德福德公園地區(qū)的各主干道路來(lái)進(jìn)行出行地點(diǎn)的無(wú)縫連接。

弗林德斯大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人洛克·基托(Rocco Zito)表示，搭乘公交或者火車(chē)到達(dá)唐思雷地區(qū)的通勤者們現(xiàn)在可以在弗林德斯大學(xué)官網(wǎng)上預(yù)訂免fèi乘坐無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁巴士。

弗林德斯大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人洛克·基托

在無(wú)人駕駛電動(dòng)接駁巴士的首個(gè)試運(yùn)營(yíng)階段，公眾可以在 每周一至周五的上午10點(diǎn)至下午2點(diǎn)間在 弗林德斯大學(xué)官網(wǎng)和/或FLEX試乘預(yù)訂網(wǎng)頁(yè)上 進(jìn)行乘車(chē)預(yù)訂。

“通過(guò)讓社區(qū)民眾參與到無(wú)人駕駛車(chē)輛的展示和試乘運(yùn)營(yíng)中來(lái)，能夠很好地讓他們接納并對(duì)這樣的新型技術(shù)產(chǎn)生信任感，” 洛克·基托教授解釋說(shuō)。

“我們的目標(biāo)不是要向公眾證明（無(wú)人駕駛）技術(shù)，而其實(shí)是讓公眾充分感受和感知這樣的新型交通服務(wù)所帶來(lái)的便利，并同時(shí)從他們的回應(yīng)和反饋中獲取能夠幫助無(wú)人駕駛車(chē)輛獲得普遍認(rèn)可的切入點(diǎn)?！?/p>

弗林德斯大學(xué)大學(xué) 洛克·基托教授在“弗林德斯快線”

無(wú)人駕駛接駁巴士營(yíng)運(yùn)啟動(dòng)儀式上回應(yīng)媒體提問(wèn)

弗林德斯大學(xué)、 澳大利亞皇家汽車(chē)協(xié)會(huì)(Royal Automobile Association)以及南澳州規(guī)劃交通基建部門(mén)( Department of Planning, Transport an Infrastructure )作為此項(xiàng)總投資400萬(wàn)澳元、將分3個(gè)階段完成的無(wú)人駕駛接駁巴士項(xiàng)目的三方合作伙伴，與包括 汽車(chē)無(wú)線通信設(shè)備制造商蔲達(dá)無(wú)線( Coha Wireless )、南澳州項(xiàng)目改造機(jī)構(gòu)(Renewal SA)、Sage自動(dòng)化、澳洲電信公司、GPS供應(yīng)商UPG、太陽(yáng)能設(shè)備供應(yīng)商Zen Energy以及公共交通運(yùn)營(yíng)公司 Keolis Downer在內(nèi)的多家提供技術(shù)支持的行業(yè)機(jī)構(gòu)也建立了合作關(guān)系。該項(xiàng)目在去年從南澳州政府 1千萬(wàn)澳元 “未來(lái)移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室基金”中獲得了100萬(wàn)澳元的撥款。

此次投入使用的電動(dòng)接駁巴士由一家法國(guó)公司設(shè)計(jì)完成，一次可以承載15名乘客，最高時(shí)速可達(dá)40公里/每小時(shí)，在試運(yùn)營(yíng)階段最高時(shí)速暫定為30公里/每小時(shí)?！案チ值滤箍炀€”接駁巴士上屆時(shí)也將配備 一位陪乘人員，為乘客講解接駁巴士所使用的先進(jìn)技術(shù)并同時(shí)確保乘客的人身安全。

南澳州交通部長(zhǎng)史蒂芬·諾爾于昨日（2018年6月19日）出席了“弗林德斯快線”無(wú)人駕駛接駁巴士的官方啟動(dòng)儀式，也作為&rquo;FLEX&rquo;的首批乘客之一，完成了無(wú)人駕駛技術(shù)的新鮮體驗(yàn)。

南澳州交通部長(zhǎng)史蒂芬·諾爾一行在唐思雷創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)乘坐無(wú)人駕駛接駁巴士進(jìn)行首次試乘體驗(yàn)

洛克·基托教授表示，“該研究項(xiàng)目完美地展示了大學(xué)、政府以及行業(yè)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)怎樣的緊密協(xié)作，來(lái)為人們提供能夠改變生活的增強(qiáng)型出行服務(wù)?！?/p>

此次試乘所使用的接駁巴士車(chē)輛將會(huì)停放在配有六個(gè)座充的太陽(yáng)能充電車(chē)庫(kù)內(nèi)，該車(chē)庫(kù)位于唐思雷高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)三菱公司行政大樓附近，預(yù)計(jì)將在兩個(gè)月內(nèi)建成。該太陽(yáng)能車(chē)庫(kù)也可為想要給自己的電動(dòng)汽車(chē)充電的公眾人士提供服務(wù)。

公眾可以自今天(2018年6月20日)起，在弗林德斯大學(xué)官網(wǎng)進(jìn)行無(wú)人駕駛接駁巴士的試乘預(yù)約。若有任何疑問(wèn)，可以發(fā)郵件至 flex@fliners.eu.au進(jìn)行詢問(wèn)。

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